今年是“十四五”开局之年，漳州开发区认真贯彻落实市委、市政府“突出工业、突破工业”工作部署，坚持“稳中求进”工作总基调，坚持新发展理念，统筹推进疫情防控和经济社会发展，以转型升级为重点，以实体经济为根本，加快打造强化内生增长，做大经济总量，做强产业根基，在服务新发展格局上展现积极作为，打造漳州链接国内外高端要素双向流动的重要平台。

　　漳州开发区拥有福建省沿海港口布局规划(2020—2035年)中的两个，即招银港区和后石港区。两大港区的核心港口分别为漳州招商局码头和厦门湾港务公司，其中漳州招商局码头更是开发区的龙头企业之一。

　　今年以来，两家港口都取得了不错的成绩，漳州招商局码头1-10月完成总吞吐量1073万吨，比增13.19%，其中散杂货完成693万吨，比增32.22%；厦门湾港务完成吞吐量438.68万吨，比增13倍之多。

　　漳州开发区全力以赴助推并引导港口加大业务创新力度，带动港口传统业务转型升级，延伸港口物流链，拓展港口辐射腹地，助力港口成为厦门港国际物流中心。

　　尤其是在厦门湾内港口协同合作上，在南昌铁路局、厦门港口管理局、招商港口、厦门港务集团等多方的大力支持下，漳州开发区积极为双方港口合作搭桥牵线，促进双方港口发挥“1+12”的效果。

　　在漳州招商局码头原有的海铁联运业务上，漳州开发区促成其与北岸的厦门港海通码头合作，根据双方港口特点，面向市场推出了“散改集”集装箱全程海铁联运业务，并在7月25日正式运行，至10月底完成8.75万吨(约3600TEU)。

　　该业务不仅促进了双方港口吞吐量的增长，增强了双方港口市场竞争力，而且通过铁路将港口货物延伸至龙岩、江西等地区，为客户提供了门到门、无货损、低成本的物流服务，极大延伸了港口的辐射范围，进一步扩大了漳州开发区的现代物流产业影响力。

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