打通“断头路”、畅通“微循环”是满足群众出行需求的重要民生工程,也是提升城市品质和城市形象的重要抓手。日前,我市一条长约170米、多年未打通的“断头路”——红谷北大道(庐山南大道-潦河路)实现双向通车,进一步促进了红谷滩区八一大桥桥头区域的城市“微循环”。

　　“虽然我们就在八一大桥的桥头,以前想要上八一大桥去老城区,必须绕道赣江大道或丰和大道,至少得路过三个红绿灯,花上十几分钟时间。现在好了,走红谷北大道直接从桥下左转就能上桥,省时又省心。”近日,在保利中心上班的市民刘健高兴地发现,公司楼下的“断头路”红谷北大道通车了。

　　记者在红谷北大道与潦河路交会处看到,在这段新修建的道路上,新施划的道路标线格外显眼。在道路中间的绿化带上,许多工人正在进行绿化收尾工作。随着路口红绿灯交替切换,红谷北大道双向车辆通行顺畅、秩序井然。

　　据了解,红谷北大道是红谷滩区凤凰洲片区南北向交通主干道之一,前些年因受地面建筑物影响,导致红谷北大道与红谷中大道在八一大桥交会处打通工程暂缓实施,形成“断头路”。近年来,随着周边区域开发越来越成熟,该路段人车流量显著增多,交通压力持续加大,这段170米的“断头路”给市民出行带来的不便日益凸显。“我们大概花了一个月时间,打通了这条‘断头路’。道路南起庐山南大道,北至潦河路,道路宽度为43.5米,建设长度约170米。”据该项目相关负责人介绍。

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