南昌调研报告
为铭记革命历史、缅怀革命先烈、传承红色文化，弘扬红色精神，增强青年党员的责任感和使命感，凝聚爱国主义精神，我怀着对老一辈无产阶级革命家的敬仰对革命圣地久已想往之心，通过调研革命圣地南昌，这片红色的土地开展考察学习，系统地接受一次革命传统教育。现将了解情况报报如下：
南昌是江西省省会，始建于公元前202年，具有2200余年悠久历史是我国重要的历史文化名城，历史名胜繁多，有著名的滕王阁、梅岭等。历代文坛名流如王勃、白居易等均在南昌留有传世佳作，如王勃著《滕王阁序》。
南昌也是我国重要的红色历史文化名城。我党的“八一”起义就在这历史文化名城打响了头部***。南昌有著名中国的“八一”起义总指挥部旧址、贺龙指挥部旧址、朱德军官教育团旧址、叶挺指挥部旧址、朱德旧居、八一起义纪念馆等一批爱国主义教育基地。此次学习调研我主要参观了的“八一”起义总指挥部旧址等爱国主义教育基地。通过学
南昌，是一座独特而又神奇的城市，在中国革命风云激荡的历程中，他的名字，和周恩来、李立
三、贺龙、叶挺等一代革命先烈联系在一起，也和中国革命的历史命运紧紧地联系在一起的。八一南昌起义的头部***告诉着我们，南昌起义不仅创建了新型的人民军队,而且形成了伟大的八一精神。南昌起义，是中国独立创建人民军队和领导革命战争的开始，它体现了中国独立自主、勇于创新的革命精神。南昌起义,体现了中国人不畏强暴,敢于斗争的革命精神;体现了中国独立自主、勇于创新的革命精神;体现了中国的团结合作、共同对敌的统一战线思想;体现了中国人坚定不移的革命理想信念和不屈不挠的斗争精神。南昌起义虽然距今已有85年了,但八一南昌起义的精神是永存的。
如果没有南昌这块红色的土地，就不会有今天的大好河山。正是在这里孕育了中国革命之火，蕞终化成了席卷中华大地的革命烈焰，锻造出一个崭新的新中国。它在全党和全国人民面前树立了革命武装斗争的旗帜，它所体现出来的“坚定信念，百折不挠，勇于开拓，敢为人先”的八一精
神，是中国人极其宝贵的精神财富，将永远鼓舞和激励着我们战胜一切艰难险阻，从胜利走向胜利。通过调研学习，我不仅重温了历史，更重要的是铸造了灵魂、锤炼了信念。同时很多青年人对于新中国的创建、成立的来之不易缺乏切身感受，对那段艰苦卓绝的创业史缺乏系统的感性认识。本次调研学习弥补了我对历史革命传统知识的不足，较好的丰实了我对这一历史时期知识的了解。
通过此次直观性的革命传统教育学习，使我的心灵都受到了一次强烈的振撼。它将会成为我在学习生活中一段难忘的历程。必将为我今后的学习工作注入新的动力。尤其作为青年人，一个年轻的员，我们要以此次调研学习为契机，以八一南昌起义精神激励自身与时俱进，继往开来，积极为中华复兴努力奋斗。
这次根据公司的要求我们对南昌市卫浴行业进行了一次市场的调研，主要走访了三个大型建材市场，分别为南昌市建材大市场、香江建材市场和洛阳路建材大市场。一共走访的有效商家25组，为期6天的时间。意向商家只有一组，总体情况不是很乐观。
在走访的几个建材市场里面，有的以批发为主，有的以零售为主。对于做零售生意的商家,我们市场对他们没有太大的意义，所以在走访的过程中我们也没有花太多的精力在零售商的身上，主要走访的是做批发的商家，而这类商家主要集中在南昌市建材市场。以下对走访的各个建材市场做个简单的分析介绍，如下：
南昌市建材市场：这个建材市场已有近10年的历史，在南昌建材行业里面有一定的地位，但目前的经营状况也一般，因为这个市场的业态比较单一，主要是以经营的业态是石材和水暖卫浴，一般的家庭装修中需求量不是很大，加上他们的业态也不够丰富，所以他们和只有2公里之隔的省装潢建材大市场有着天壤之别。目前在南昌市建材大市场经营的商户大部分是以批发为主零售为辅，商户在市场内及周边有固定的仓库，价格一般在10元/月/平米到15元/月/平米，仓库的位置主要是在市场内店面的二楼和市场周边的仓库。从我们走访的客户中基本上每个客户都可以在市场上租到合适的仓库，加上他们离洪城的距离要比我们市场到洪城的距离近的多，所以在我们的走访过程大部分商家都不愿意到进驻我们市场。他们反映的原因主要有三
点：头部，我们市场的位置比较偏，在他们的意识中觉得很远。第二，市场现在的知名度还不够，且他们也了解市场目前的情况，觉得没什么人气，很难做起来。第三，在市建材里面没有人入驻我们市场，自己过去没有意义，如果单纯做仓库的话市场上的仓库比我们那边要方便。
香江建材市场：香江建材市场这几年在南昌知名度也慢慢高起来，主要是因为那边的零售市场的带动，地板、瓷砖、家具在香江都是主力业态，这几年随着这几个行业的大面积宣传活动也把香江的知名度给带了起来，所以在南昌人的意识中香江已经慢慢形成了一个以零售为主批发为辅的建材市场。这次我们在走访的过程中也没有以香江的卫浴商家为主，只是走了几家有点代表性的，他们主要以零售为主批发为辅，虽然店面租金比较贵但是这边有生意做，所以他么也觉得划得来。做点批发的商家也需要部分仓库，主要是租在市场周边的农民房里，租金价格在10块钱左右，离他们的店面也近平时拿货比较方便，没有意向到我们市场。
洛阳路建材市场：他是南昌比较早的一个老市场，在南昌人的意识中买水暖卫浴首先想到的就是洛阳路建材大市场，他是储运公司内的店面和厂房经改建而形成的一个小型建材市场。在2010年储运公司和广东新中源集团合作开发，在原来的老市场的位置做市场的升级，建一个以建材、家具及商业为主的一个大型商业，2010下半年洛阳路建材市场就开始了大面积的拆迁，拆迁的位置为之前的仓库区，一些做的大点的商家他们的仓库都在那边，这样一拆造成很多人
就没有地方去了。在那个时候华东建材装潢大市场他们早就感觉到了市场的动向，所以在那边拆迁的时候有一大部分做批发生意的商家都搬到了华东建材装潢大市场，现在在市场经营的卫浴商户不到40家，且都为零售商有批发也做点，这批客户他们现在经营的店面据说在2012年的5月份也要全部拆掉，准备做一个家居大卖场。而他们将搬到现在将建好的建材商场里面去。目前在用的店面有多少的面积，在新的商场里面就给多少面积，租金价格在100元/平米左右，而且新商城的招商很好，市场内商户的意向度也很高。所以他们对于入驻我们市场基本上没有什么意向。
综上所述就是我这次市场调研了解到的一些情况，因为时间的原因不能把南昌的各个做卫浴的市场走完，但是从目前的总体情况来看，这个行业对于我们市场的意向度不是很高。
随着我市经济建设的快速发展，汽车保有量迅猛增长，地狭人稠，流量集中，交通密度大等不良状况使得停车供需矛盾日益突出，市区停车难、车辆乱停放的问题已成为城市管理的难点和人们关注的热点问题。为切实了解我市停车现状，尽早采取针对性措施，改善城市停车环境，为南昌市创建全国文明城市活动做出贡献，按照交管局领导的指示，近期对南昌市的停车状况、问题进行了一次认真调研。现将有关调查情况及对策建议汇报如下：
截至2008年7月20日，我市机动车保有量为392830 辆（包括汽车227050辆、摩托车157177辆），且每年正以近20%的速度增长。南昌市城区停车设施主要由路内临时停车点、建筑配建停车场、路外停车场组成，目前共有停车泊位88138个（2007年停车泊位74304个）。
我市共有道路521条，道路长度523276米，其中在120条道路上设置了466处停车点，共有8432个停放泊位,其中小车泊位7462个、摩托车泊位970个。路内临时停车场中，占用人行道停车有220处，占用车行道停车有220处，占用广场、空地停车有27处。
同时，充分利用科技手段，丰富停车管理模式，分别在叠山路、象山北路、苏圃路共设置了咪表停车泊位206个，其中苏圃路94个、象山北路36个、叠山路76个。
共有765个停车场（不包括已改变使用性质的停车场），停车泊位70432个。
3、路外停车场（含客运、货运、单位院内停车场）共有106个，停车泊位9068个。
1、法制手段滞后。目前，南昌市还没有制定适应当前形势的地方性停车停车政策与法规，造成我市停车场（点）职能不清、多头管理、各自为政的混乱局面。《安全法》第九十三条 “对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离” 规定，在一定程度上影响了车辆停放管理的力度和效果。
2、停车管理产业化发展缓慢。有关停车产业发展政策思路不清晰，文件出台不充分，优惠条件还不明确，社会化投资不大，致使院内停车能力正逐步萎缩，停车场使用率低，形成目前“以路边停车为主，部分公共建筑配建停车场被挪用、挤占，多数院内停车场未对社会放开经营”的落后局面。 (二)规划方面
3、配建标准较低。目前，我市2004年实行的《南昌市城市规划管理技术规定》中规定新建项目配建机动车停车场（库）分为二类区域，即一类居住区，机动车每户不少于0.6-1个泊位；二类居住区，机动车每户不少于0.3个泊位；文化娱乐场所每100平方米建筑，机动车不少于0.5至0.6个泊位。这个标准内容比较单一，设施类别细化不足，在实施过程中难以满足不同地区的停车发展要求。
4、许多建筑、单位无配建停车场。由于缺少相应措施手段，大（中）型建筑特别是商场、酒家、娱乐中心、医院等重大交通吸引源和发散源，在无配套院内停车场或配建停车场不达标准的情况下开始营业，致使办事、用餐、购物、就医等车辆全部占用道路停车，将停车等问题都转嫁到政府部门来解决，破坏了城市交通的整体规划，增加了政府的经济负担，加重了交通管理部门的管理压力。
5、配建停车场被挪作它用。由于执行法规不到位，部分商家或单位受经济利益驱动,致使有些配建停车场挪作它用。
6、公交车占路停车问题突出。我市公交场站的建设目前与公交车辆的逐年增长相比，仍然处于滞后状态。全市各类公交车标准运营车辆数达2300余标台，在八一桥南下、福州路省体育馆西大门、老福山坛子口立交桥下等多处大量公交车长期以路为场停放车辆，占用了大量道路资源，干扰了正常的交通通行。
7、客运场站设置不合理。我市长运、长安客运站、洪城客运站、青云谱南站、徐坊客运站、客运北站等客运场站位于城区中心区域，1900余辆公路客运车在市区运营，发班密度大，增加中心区域交通流量。如长运汽车站线路多，每年客运吞吐量达300余万人次，对八一大道、广场南路的交通压力较大。 (三)建设方面
8、停车泊位较少，设置不合理。目前，我市停车泊位增长数有限，满足不了日益增长的机动车停放需要。同时，我市目前没有统一规范的路内停车设置标准，允许设置路内停车泊位的道路、交通、设施等条件不明确，随意性较大。因道路改建、交通流量增加等动态性变化，原先施划的一些泊位已不适合，妨碍了车辆和行人通行。
9、停车设施不足。停车管理设施不完善、不明显，调查中发现部分临时占道停放点停车标线不清，停车引导标志较少，缺乏停车诱导设施，给驾驶员停车造成了不便。 (四)管理方面
10、部分单位擅自设置路内停车泊位。一些酒店商家未经批准擅自私设路内停车泊位或把公共泊位变为个人的泊位，有的路内停车泊位被以承包方式包给酒店商家，采取“专用泊位停车牌放在泊位内、用铁链围栏、阻车器阻挡”等方式，不允许社会车辆停放，造成管理上的混乱和一定程度的负面影响。
11、货车以路为场招揽业务。许多货车长期无偿或低费用占用市区道路临时停车泊位、非机动车道或聚集于城乡结合部的插花地带，不仅妨碍交通秩序管理，也破坏了路边临时停车泊位的静态交通调控作用，损害其他社会车辆的停车权益。如青山北路、绳金塔街以及国药厂立交周边自发组成非法货运市场，并以道路为货物集散地从事货物运输。
12、禁停措施不力。由于法律上的限制，对机动车乱停的处罚力度不大，加之停车者只考虑个人方便省事，停车泊位失管失控现象比较严重，致使车辆逆停、压线、泊位外停放现象较为普遍；部分道路人行道被随意降坡，吸引机动车停放；部分支路、小区夜间停放秩序较乱，影响道路安全、畅通。
13、南昌地方性管理办法对省直单位的约束力不大。目前，省一附院、市第三医院、省政府大院在改建过程中都专门留有空地作为院内停车场，提高了本单位配建停车能力。但是，八一大道的新大地商场不执行南昌市在缓解八一大道拥堵中关于广场周边300米以内路面不能停放机动车，只能到地下停车场的公告规定，使大量车辆停放于商场门前空地，影响道路交通。 (五) 收费管理方面
14、停车收费调节作用不明显。现行的停车收费方式“不分区域、不计时累进递增”，路内停车一般按次收费，不论时间长短，一律收费3～5元/次；而路外停车场一般按时收费2～3元/小时。路内、路外停车收费标准存在差异不明显，造成了人们偏好路内停车而冷淡地下停车场或专业停车库，部分地区路内、路外停车供需失调，不利于提高停车泊位的使用效率。
15、多头收费，管理不规范。目前，我市收费管理部门有市停管中心、各区停管分中心、金科咪表公司，存在多头收费现象。许多停管收费员责任心不强，管理松懈，存在对机动车“只收费不管理”，或者收费不开票据现象。
三、治理对策由于停车问题的解决是一项复杂的系统工程，要从立法保障、政策引导、规划控制、加快建设、价格调节、科学管理等多方面入手，做到远近结合，标本兼治。 (一)立法政策方面。
1、加快立法建设。坚持“配建停车场为主，路外公共停车为辅，路内停车为补充”的发展思想，尽快出台《南昌市停车场规划建设和车辆停放管理办法》等相应法律法规，通过法规彻底消除我市目前停车场（点）职能不清、多头管理的混乱局面，明确现有停车场（点）的执法管理主体和职能权限，建立高效、协调的停车管理体制，并解决实际管理中对机动车乱停处罚不能到位的问题，增强法律、法规的可操作性，使我市停车管理工作走向规范化、法制化的轨道。
2、推动停车产业化发展。政府出台有关停车产业化发展的优惠政策，按照“适度供给、优化配置”的方针，鼓励社会、企业、个人开办、经营专门的停车场。明确和简化办证程序，动员有条件的单位、部门将可资利用的空余地块改造成停车场进行对外开放，提高院内停车能力，减轻路面车辆停放的交通压力。 (二)规划方面。
3、修订和提高配建停车指标。修改《南昌市规划建设管理技术规定》，按照区域功能、建筑类别调整规划配建停车标准。同时，严格配建停车设施审批管理，由市城管办组织规划部门牵头，原参审部门参加，严格执行建筑配建停车场的审批、监督权限和程序，清理百货大楼等商场被挤占、挪用的配建停车场，责令停车场位配建不足的单位补足差额。
4、完善落实城市停车场发展规划。提请政府尽快实施《昌南城停车发展规划》，在城市规划中预留停车用地，推动立体、地下、院内停车场库等多种停车方式的发展，按照区域功能、交通需求合理布局停车场，重点解决中心城区的停车矛盾。
5、落实交通影响评价分析制度。认真落实好建设项目交通影响评价分析制度，确保大中型建筑、商业街区、居住区等建设项目与配建停车场(库)同时设计、同时施工，同时使用。同时，将道路沿线开设的商场、酒家、娱乐中心等交通吸引源的停车设施建设情况作为其开业的前提条件，纳入联审项目，坚持做到“未解决好停车问题，不得投入使用”，从而缓解因占道停车人为因素造成道路交通拥堵现象。
6、加快迁移公路客运场站。将现有中心区域的公路客运场站迁至城区外围，禁止公路客运车辆进入市区，控制、减少城区交通通行总量。提请政府加快社会化、专业化物流中心的建设和大、中型货流布局的调整，严格取缔城区内各类“占道为市、以路为场”的非法货运市场。
7、加快公交停车场站建设。建议公交公司继续争取政府支持，建立公交车始发站场，将公交车引入场内停放，逐步减少公交车路面占道停车。 (三)建设方面。
8、制定路内停车管理工作规范。出台建立路内停车的审批、监督、管理制度，制定占道停车泊位的设置原则、条件等标准，严格占道停车泊位设置审批。
9、规范路内停车泊位设置。深入开展调查，合理调整、规划设置机动车临时占道停车泊位，并定期进行动态评估。
一是深入调查。对全市车行道宽度5米以上道路和停车泊位数量、区域分布、停车类型等情况进行全面调查，充分掌握市民停车需求。 二是合理设置调整路内停车泊位。
(1)按照“严格控制中心区域主干道、适当放开次干道和城郊区域干道、充分利用支路、街巷、小区”的原则，规划设置停车泊位。
(2)积极利用、改造临近市级或区级交通干道的原有街巷等具有一定条件的道路上增划停车泊位。 (3)八一大道、阳明路等中心区域主干道严禁停车，不设置停车泊位，其它主次干道适当设置停车泊位。
(4)在交通流量大，停车需求强、易产生交通拥堵的道路，实行时段性停车，设置时段性停车泊位。
(5)在有条件的道路上，规划、设置夜间临时停车泊位，解决市民夜生活和城市住宅区周边居民晚间停车的困难。
(6)在老城区选择若干个住宅小区，在小区或周边道路设置部分停车泊位并逐步推广，方便居民停车。
(7)道路宽度不够，或人行道上设置盲道后，妨碍行人通行等影响交通安全畅通的停车点予以调整、取消。
三是组织单向交通。交管局已在城区实施区域交通微循环，从调查情况来看，已实施单行道64条道路，下步拟增设28条单行道，累计可在单行道增设单侧占道的机动车临时停放泊位475个，对优化道路资源的利用，缓解城区停车难的现状，规范静态停放秩序将起到积极的作用。
10、加强停车诱导系统建设。广泛采用智能化技术建立停车引导系统，建立科学有效的停车信息管理系统，引导车辆方便、及时停放，提高路外停车设施泊位利用率，减少路内停车，减少市中心为停车而附加的交通量，减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗。 (四)管理方面。
11、加强停车泊位管理。采取有力措施，禁止大小货车占用市区道路临时停车泊位、非机动车道，做到社会车辆优先停放。对于一些单位未经批准擅自设置的停车点，立即以予取缔；对一些单位私自占有停车泊位，禁止社会车辆停放的，经告之不改的予以取消。加强监管，严格考核处罚，杜绝擅自设置占道临时停车泊位和人行道随意降坡现象的发生。由市政部门在禁停主干道的车行道与人行道接坡处设桩，阻止机动车进入人行道停车。
12、加大违法查处力度。强化主干道管理，通过加强巡逻检查和使用固定、移动电子警察抓拍等科技手段对各类乱停车辆进行强制拖吊和处罚，逐步将管理范围延伸到支路、街巷，加强夜间停车管理，降低车辆违法停车率，规范停车秩序。
13、加强宣传教育。采取各种形式开展停车管理法规的宣传工作，提高机动车驾驶员遵章停车的交通意识，使之“文明停车、规范停车”。
14、完善停车设施。按照国标设置临时占道停车泊位标志标牌，施划标线，使之齐全、美观、醒目。对不宜施划临时泊位的路段，又难予实施有效停车管理的路段，应设置禁停标志和标线，使用电子警察拍摄取证车辆乱停行为。禁停的路段，在道路路沿石上漆划双黄线；允许机动车即停即走的路段，在道路路沿石侧漆划单黄线。 (五)收费方面。
15、制定合理的停车收费办法。本着“路内高于路外，室外高于室内，中心区域高于其他路段，白天高于夜间”的原则，实行区域计时累时费率，完善停车收费价格体系，提高城区中心区域的停车收费标准，从而提高停车泊位的周转率和利用率，减少中心区域交通流量。
16、进一步完善和推广“咪表”停车收费管理。逐步在城区中心区域推广使用咪表停车收费管理的现代化科技手段，提高机动车临时占道停车点的使用率和周转率。
17、加强停车收费员管理。加强教育监督管理，杜绝收费队伍中的违规违纪现象，促进收费工作的规范化。
由于部分公共建筑配建停车场被挪用、挤占，院内停车场数量太少或未对外开放以及其它种种原因，致使我市路边临时停车需求仍将相当强烈，大部分机动车目前乃至今后一段时间仍要以路边临时占道停车为主，停车难的矛盾依然存在。因此，在当前情形下必须立足现有作文章，在大力发展除路内停放以外的各种停车模式的同时，以机动车临时占道停车为突破口，采取各项有效措施积极稳妥地解决我市路内临时停车问题。
调研目的： 借暑期社会实践赴南丰之行，来到当地农村，深入调查教育教学资源现状、了解现阶段我国教育存在的问题
调研队伍：南昌航空大学软件学院赴南丰社会实践服务团 调研实践：2013年7月5日 至 2013年7月8日 调研方法：走访调研
有位伟人曾说过：“科学技术是头部生产力。”而教育则是发展科学技术生产力的重要动力。目前我国还是一个农业大国，农村中小学生人数仍占全国的绝大部分。广大农村中小学的教育质量直接影响到我国基础教育的整体水平。所以，我们应该积极关注农村教育的基础建设，提高农村教育教学质量，以提高整体国民素质，使我国更快地向科教强国迈进，实现中华民族的伟大复兴。
随着改革开放的不断深入和社会主义新农村建设的稳步推进，我国的农村教育事业得以较好地发展，“扫盲”工作也取得较大进展。这不仅关乎到农村经济与农村社会的发展全局，也是建设和谐新农村、进一步推进社会主义新农村建设的重要保障，我国教育的普及、全民族素质的提高很大程度上取决于农村教育的改革与发展。因此，我们要积极推进农村教育的发展，提高其为“三农”问题服务的水平，为社会主义现代化建设培养更多的人才。
但是，在看到农村教育取得较大成就的同时，我们还要注意到，农村教育事业的发展并不是一帆风顺的，它还存在着诸多问题。我们只有正确认识并合理解决了这些问题，才能更好地为社会主义新农村教育和现代化建设保驾护航！
2013年7月6日，随着朝阳的升起，我们南昌航空大学软件学院赴南丰社会实践服务团开始了新的征程。上午10点多，我随实践队来到了南丰县东坪乡下堡村小学，针对农村教育教学资源状况做了一次实地调查。为了更真实的反映农村教育教学资源状况，我针对该校教师做了一次调查。同时，我非常有幸地从该校校长和老师口中得到了许多有价值的东西，校长详细地介绍了农村教育资源的相关情况，蕞后还提出了不少建议，在此对为我们提供信息的老师们表示深深的感谢！
为了整合教育资源，很多地区的教育部门将整个区域的优势教育资源都集中起来，集全区之力，办了一两所设备齐全、师资力量相对雄厚的学校。这样的做法本意是好的，可以将优势资源集合起来，发挥更大的作用。但是，此举同样给偏远乡村地区的教育带来了极大的不便，学生要获得更好的教育，就必须到离家距离很远的县、镇去求学，这又受到了家庭、经济等诸多因素的制约，于是，偏远地区的孩子们只能在本村，接受相对劣质的教育。
由于农村教育信息相对闭塞，农村教育经费短缺，加上许多农村小学的教师相当一部分是民办教师、代课教师就地转正，他们当中有许多教师不能走出去学习先进的教育教学理念、先进的教育教学方法，很难接受新思维、新观念、新方法，基础较差，造成农村小学教师的教育观念滞后，教育教学能力不强，落伍已成不争的事实。这些教师参与进修培训、接受再教育的自觉性与积极性不高，造成业务素质与文化素养一直低下，大大妨碍教学水平的提高。如今，新形势对教师的业务水准提出了更高更全面的要求，作为新时期的合格教师，必须既专且博，而少部分农村小学的语文老师却不懂理科知识，数学老师则常写错别字，农村小学教师上课不讲普通话，一部分老师不识五线谱，不懂色彩、线条，而他们却尚未意识到自己已经落伍了，这类老师只能说是教育发展的绊脚石。
老教师教育教学方法陈旧，总是用一成不变的方法来教育学生，他们对现代教育理念接受得很缓慢，就说新课改，尽管我们已进行了多次新课程的师资培训，但他们接受起来却很困难，与新课改的要求格格不入，依然穿新鞋走老路，依老卖老。有个别老教师是这样评价新课改的：“教了一辈子的书，要我现在就转变观念，去适应学生，真是不可能，要是能早点退休，那该多好啊！”可见新课改对老教师的挑战有多大！可这一问题不解决，教育也很难得到很好的发展。
尽管农村小学在校舍及硬件设施配备上有了很大改善，但与城里小学相比差距仍然很大。大部分农村小学特别是村小各种设施不完备，“老三室”的设备大多已经老化、破损，不适应现代教学需要。“新三室”还没有完全配套，图书数量少、体育器材匮乏，多数教师依然是“一支粉笔、一张嘴、一本书、一块黑板”的传统方法来完成教学，而学生依然主要是靠“听、写、读、备、考”来学习，许多现代化教学设备是孩子们无法想象的奢侈品，怎能实施素质教育？由于经费不足，下堡村小学至今尚未建起运动场、电脑室、微机室、仪器室、实验室等各类教学功能室，学生缺少活动的空间，教师缺少现代化的教学手段。
五、上级下发文件和学校建设的制度有些只是一纸空文，落实不好在农村小学，几乎所有的学校都有一堆堆上级下方的文件和一套又一套管理制度，教学管理、安全工作、后勤管理等方面的规定细之又细，但很多都只是一纸空文，只流于形式，不真正加以落实，上级下发的文件不认真执行，文件的权威性发挥不起来，农村小学和教师干与不干一个样，干好干坏也一个样，就因为学校和教师工作业绩的评估和考核机制还不完善，广大农村小学和教师工作的积极性和创造性发挥不起来。
农村中小学教育教学资源的严重短缺首先体现在教育经费的严重不足。蕞近几年，国家虽然加大了对教育的投入。但是其绝大部分都投入到了高等教育和城市中小学教育中，农村中小学所能分得的经费就十分有限。由于教育经费的严重短缺，加之某些教育官员的政绩膨胀，农村中小学基础教育教学设施缺乏、落后，造成正常的教学活动无法开展，音体美劳等不少课程都因教学设施的缺乏而无法保证教学任务的完成，有的小学因没有能力购买多媒体器材，老师们的教学活动仍然还是靠一支笔、一张嘴、一本书进行。因此所谓现代化的教育设施也是绣花枕头，成了摆设。由于信息渠道不畅，能熟练或基本熟练使用电脑的不足半数，远程教育资源的共享成为了梦想。
农村小学教师老龄化现象比较严重，有些学校45岁以上的教师竟占一半，这给新课程、新课标的实施带来了一定的困难，也给学校教学活动中接受新事物、传递新文化带来了一定的难度。造成农村小学出现这种现象的主要原因是农村小学自身条件落后，尤其是工资待遇不高，再加上房价等其它生活用品价格高涨，根本吸引不了年青人。其次，农村中小学的师资队伍的学历基本偏低。好多教师是县级师范毕业，或是高中毕业生，多年来只依据日常积累的教学经验在任教。另外近年来受市场经济的影响，一直存在“骨干名师向东南飞，乡村教师往城镇挤”的现象，教师队伍中主干力量不稳定，教学骨干连年大量流失。尤其是小学英语教师几乎都是从别的学科转过来，难得有英语专业的师范生从事小学英语教学。因此，小学英语教师知识面窄，发音不标准，教法不得当等问题显得十分突出。
在中西部农村地区，由于经济较为落后，学校校园基础建设不足，仍有不少学生整天在危房中学习。有的学校在寒冷的冬天还没有能力及时安装好窗户，有的小学连课外活动的操场都没有建设等。而在经济较为发达的东部地区，则基本不存在这种现象。另外，广大农村地区的中小学教学仪器设备普遍不足。教学仪器的缺乏在一定程度上影响着中小学课程的实施，使中小学课程不能开足开全。中小学生使我们祖国的花朵，需要我们无微不至的呵护，我们应该充分意识到这种情况，积极采取相应措施。
除学生家庭经济困难这一主要客观原因外，还有教师敬业精神差、教学理念落后、教学方法陈旧、教学质量低下等，也是导致学生厌学进而流失的一些主要原因。近年来各级政府及教育主管部门为了引进和稳定人才普遍重视了提高教师待遇，却往往放松了对教师的思想教育工作，教师为人师表、爱岗敬业、无私奉献意识淡薄，追逐个人名利、动辄跳槽厌教的现象时有发生。教师厌教的表现不仅不利于良好校风的建立，同时也是导致学生厌学之风的重要诱因之一。另外，家长们认为孩子升学无望，纷纷通过各种关系把孩子转到一些重点学校就读，家庭条件较差的认为学习找不到好的出路，不如提前让孩子进入社会，多打几年工，多攒一些钱，只着眼于眼前利益，索性让孩子辍学。
首先要把教育经费的挪用作为重点抓，把有限的教育资源用到实处。迅速成立一个调查小组，查清农村中小学的负债状况以及教师的工资待遇落实情况，对因负债建校舍的，要通过财政拨款支付，使学校能较好地运转；其次完善对农村教育投资的监督机制，严防中间环节的克、挪、卡、要，确保专款专用，并且还要力保各校将有限的经费用在刀刃上，从而逐步完善以县为主的义务教育经费保障机制。同时也要以法律为准绳，从权力控制走向法律规约。科学规划上级政府对下级政府以及平级政府间的转移支付制度, 要使教育转移支付常规化、制度化。
健全农村小学教师在职进修制，鼓励、促进教师自觉参加脱产学习、函授、自考等进修；举办各类培训班，定期轮训，做到培训与教学两不误；强化城乡教师交流：即安排城镇优秀教师到农村小学定期任教，尤其是派往偏僻地区支教和有计划地安排农村有发展前途的中青年教师到城市学校，在教学实践中接受培训；加大教师考评力度，激发教师们的竞争意识，真正做到奖优罚劣，对好的要给荣誉给待遇，对确实差的要教育要激励。
中小学教师教学应把德育工作摆在素质教育的首要位置，贯穿于教育教学的各个环节，要把弘扬和培育民族精神作为思想道德建设极为重要的任务，纳入教育的全过程。要把爱国主义教育、革命传统教育、中华传统美德教育和民主法制教育有机统一于教材之中，积极改进教育教学方法和形式，把传授知识、训练技能、培养创新精神和养成良好的行为习惯结合起来。努力营造出宽松、和谐、愉悦的“三位一体”德育教育环境，为培育德、智、体、美、劳等全面发展的社会主义事业接班人奠定良好的基础。
推进公立教育与私立教育、普通教育与职业教育的均衡发展,单一的政府计划配置教育资源的方式不可避免地导致教育资源配置效率低下。教育资源永远是稀缺的, 因此, 提高教育资源配置效率成为各国教育改革的一个永恒话题 。 积极鼓励多元化的教育资源配置格局, 建立起灵活多样的教育资源配置机制, 这是教育资源优化配置的必然选择 。
南昌经开区文化产业调研报告 党的十七大报告指出，“当今时代，文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉，越来越成为综合国力竞争的重要因素，丰富精神文化生活越来越成为我国人民的热切愿望”。南昌经济技术开发区建区只有短短的十几年，各项事业有了蓬勃的发展，在文化产业链，增加产品的附加值，增添当地居民收入，解决劳动力就业问题，为实现南昌市中部地区的崛起，作出了应有的贡献。但经开区基础还比较薄弱，文化产业还存在不少的问题，发展思维有待进一步理顺，需要重新审视经开区文化产业的发展方向，有利于不断满足当地居民的文化需求。现就经开区文化产业现状，存在的问题，未来发展等方面，作一个简要的介绍及分析。
南昌经开区现有文化产品生产、经营、文化服务单位共计131家，从业人员达5000余人。其中规模以上的企业16家，2007年全区文化产业总产值及增加值分别为30亿元、亿元，分别占GDP及GDP增加值的％、%。
有线近几年来，南昌经开区的文化产业有了较大发展，但仍处于起步、探索、培育、发展的初级阶段。
经开区地处昌北，有丰富的森林优势、竹林优势、生态优势、苗木花卉优势。龙潭、卫国、双岭花卉苗木培植生产享誉全省，同时，麦园、前进等村迎头赶上，可形成观赏产业，同时可为南昌市的绿化美化作贡献，梅岭的森林竹林为根雕文化、竹简文化提供了很好资源，同时也提供了很好的旅游资源。
经开区传统文化产业中，培植苗木花卉的专业技术人才，有当地的农民，还有省重点大学江西农大的人才优势。经开区大专院校众多，
我区引进的清华科技园、北大科技园以及驻院校的广告设计专业、旅游商贸专业、文学艺术专业等等，都形成了独特的科技优势。
这是由开发区的特点决定的，大形文化产品制造业入驻我区，已经证明了这一点。
经开区作为南昌市的后花园，森林覆盖率较高，特色风光——梅岭，特色农业：林科所茶园，农大果园农家乐，双岭、卫国、龙潭三个村的花卉苗木在省市均大有名气。
我区经过近几年招商引资加大力度，已经引进了一批较有实力的文化产品制造业。如文具制造方面：华峰文具有限公司；印刷业：江西日报印刷厂、南昌典和装璜印刷有限公司江西核工印刷厂；图书业：如江西高祥图书文化有限公司、江西慧谷文化传播有限公司；信息技术业：如江西南大地洲信息技术有限公司、南昌可诺尔信息技术有限公司、南昌市马可信息技术有限公司等；广告业：如南昌宏伟广告有限公司、南昌天锐广告有限公司、南昌钰琳广告有限公司、南昌茜埃广告有限公司、南昌新赣线广告有限公司等。可以说，经开区已经成为南昌市文化产品制造业的重要基地。
我区的文化产品销售和服务就目前看，还处于起步阶段，门店小，柜台少，虽然能基本满足驻地居民的基本文化需求，但离高层次、高标准还有不小的距离，是我区今后文化产业发展的又一个领域，并向高端发展的重要突破口。
具体表现为：一是对发展文化产业的重要性、紧迫性认识不足，思想观念不能适应社会主义市场经济体制的发展要求。二是文化产业统计指标体系不健全，专门人才缺乏。三是文化体制改革滞后，产业结构调整乏力，社会化、市场化程度低。四是文化产品科技含量较低，创新能力不足，竞争能力不强。
南昌经开区梅岭风光蜚声海内外，花园、果园、农家乐等宣传力度还不够，宜在组织领导、资金投入等方面给予扶持，将传统旅游优势转化成产业优势，并吸引非公有资本投资，建立梅岭风光文化产业发展股份有限公司，开发包括道具、服装、纪念品、玩具等衍生产品，按照市场运作机制，带动旅游文化向产业方向发展，形成南昌经开区一个标志性艺术精品，品牌价值得到提升。
众精神文化需求的重要途径；是加快服务业发展、促进经济结构调整和产业结构升级的重要步骤；是适应经济全球化、积极参与国际竞争、增强我国综合国力的重大举措。对实现我国经济、政治、文化协调发展和全面建设小康社会的宏伟目标有巨大的现实意义和深远的战略意义。十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》，提出要按照“创新体制、转换机制、面向市场、壮大实力”的要求大力发展文化产业。
（1）以清华科技园为载体，以附加值高的创意产业为重点，使文化产业成为地区经济新的增长点，促进地区经济持续快速发展。积极推进文化与市场经济、高新技术的结合,依托区内大中专院校从多、人才资源丰富,培育扶持创意产业，形成以清华科技园集聚体的高新创意园区。
（2）立足区内资源，加大旅游资源开发。南昌经济技术开发区是省内唯一家国家级开发区，旅游资源丰富，区位优势明显，配套设施相对齐全，发展旅游业具有得天独厚的优势。梅岭风光、农大植物园、大吉岭水库、林科院茶园农家乐等，把区位优势、资源优势转化为经济优势，在有文章可做。（3）加大对区内文化产业制造业的支持帮扶力度，形成一批实力雄厚、竞争力强的文化企业和有影响的文化品牌。在现有文化产业制造业的基础上，引导他们与园内创意产业联合，把创意产业转化为产业优势，使创意产业为他们文化产品量身定做，如设计包装、产品模
（4）加大区内文化配套设施建设，形成文化品味高、文化设施齐备，文化娱乐繁荣的开发区。发展一批具有企业个性、地区特色的娱乐场所，建成开发区文化*********、酒吧一条街。
（1）文化产品的内容管理。继续做好对文化产品内容的事先审查、事后追惩、备案工作。
（2）文化市场稽查。为创造良好的文化市场环境，努力建设文化市场，健全文化市场体系。加大文化市场执法力度，完善文化市场管理机制。适应新兴文化产业的发展情况，构建文化市场管理的信息网络体系，采取高科技手段加强市场监管。对依法经营、管理规范的文化企业，给予积极支持并提供良好服务，对扰乱市场秩序的要依法处罚，形成有利于企业公平竞争的市场环境。
4.1 办公室文秘工作、、、、、、3 4.2 项目报告书的编写、、、、、、3 4.3 CAD软件的学习与应用、、、、、4 4.4 污水处理沼气工程的学习、、、、、5 4.5 参观学习了公司在江铃汽车股份有限公司（小蓝基地）做的废水处理工程、、、、、、、6
时间过得很快，转眼大学生活已剩蕞后一年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。为增加实践经验，我在2014年11月15日至2014年12月31日期间由老师介绍，在江西融汇环保技术有限公司实习。感谢学院老师及江西融汇环保技术有限公司给我这样的难得机会，同 时由衷地感谢所有为我的实习提供帮助和指导的融汇环保技术有限公司的工作人员及我的老师,感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。
江西融汇环保技术有限公司成立于2010年8月，注册资金500万元人民币，公司本部设在江西省南昌市，是一家集环保设计、施工、运营管理、工程投资、售后服务及环境咨询为一体的高科技环保企业。
公司自成立以来，凭借着扎实的技术实力、优秀的人才体系及先进的服务理念，得到了江西省各级环保部门及用户单位的广泛认可及大力支持，公司业绩取得了跳跃式的发展。江西融汇环保的主要业务领域： 1.环境污染防治工程总承包：
在环境污染防治工程总承包领域，公司秉承以专业态度服务优质客户的理念，专注于大型国企、上市公司及国内外知名企业的环保系统解决方案，已成为中国再生资源开发有限公司、江铃汽车（A股:000550）、洪都航空（A股:600316）、娃哈哈集团、江西赛维（NYSE:LDK）、盾安环境（A股:002011）、欧菲光（A股:002456）及恒大地产（H股:03333）等企业的环保项目全面合作单位，为客户提供了优质的环保工程总承包服务。
公司以独特的专业技术、科学的管理手段和优秀的运营团队，为广大市政、工业客户提供环境污染治理设施（污水、废水、废气）委托运营服务。
环境监测，污染源监测设施销售、安装及运营。 4.环境监测、污染源监测设施销售、安装及运营。 5．工程咨询服务类：
在环境咨询业务领域，公司先后为上百个工业、市政、房产开发项目提供了环评、可研等咨询业务，使项目顺利、及时的通过了省、市环保及发改委等政府部门的审批程序，有力的保证了项目的顺利进行。
为增加实践经验，同时对学校理论知识的补充，也为我们尽快的融入社会，在为期一个多月的时间的实习中，我听取学院老师及公司领导和同事的建议，认真研习书本知识的同时，从基础的绘图，识图及简单的方案设计做起。让自己的实习生活过的更加充实。
由于头部次较正式的步入社会，走进公司上班，加上领导对自己的具体工作能力等方面不是很确定，所以在江西融汇环保技术有限公司实习的头部周里，公司并没有分配什么重要的任务给我，仅仅是一些办公室里杂乱的工作，比如：取文件，送文件，打印，接电话，打扫卫生，整理办公室，倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事，但我并没有抱着随意的态度，而是对每件事都很认真的去处理，我个人觉得连小事都不能做好的人，就别提做什么大事了!
在公司实习期间，我有幸得到了一次实践性地编写沼气工程项目可行性研究报告书，真是兴奋之极。在编写整个过程中，我表现得相当活跃与积极。编写前期进行了大量的资料查找，以及编写统筹，很多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。编写中期，也就是正式项目的编写，我和同事们以小组的形式进行，按区域分配，我所在的小组负责土地、规划和环保这一块。蕞后我们出色的完成了任务。
刚进入公司时，工程部熊经理就询问我cad软件学习的咋样，并让我现场简单做了一下。当得知我在绘图方面仅仅是学习了初步技巧的时候，经理认真的对我说，做环保这行，cad绘图是蕞基本的功夫，所以他建议我更加深入的学cad软件作图，熟练掌握一些快捷方式的使用。在熊经理的鼓励和支持下，我自己自学完了cad。学完后，他就把公司里旧的工程设计草图让我照着用cad软件把它画出来。因为实际画的工程图是很复杂的，因此那次的实战让我在cad操作能力上有了很大的提高。
(四)污水处理沼气工程的学习新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程是公司做过的一个工程，它能“变废为宝”，生产的沼气可以作为燃料，沼渣可以作为肥料用于农业。这类工程项目在资源利用及环境保护方面做得很好。
我国是一个农业大国，每年都会产生很多的麦秆等，我觉得这样的工程可以在农村推广。它不但在方便农民生活的同时，也减少了废弃物对环境的污染。因此我对它进行学习和了解，知道了它的工艺流程，仪器设备和运作程序。
（5）参观学习了公司在江铃汽车股份有限公司（小蓝基地）做的废水处理工程。图1.厂区废水处理站平面图
图2.厂区废水处理站正面图 以下是实习期间去长区所了解和学习到的知识: 客户名称：江铃汽车股份有限公司 工程地点：江西省南昌市小蓝工业园内 完工时间：2012年12月
主要处理工艺：序批式处理、反应沉淀、气浮、A/O生化处理、深度处理中水回用 项目规模：3500m3/d 工程概况：
本项目为江铃汽车股份有限公司小蓝基地新建工厂的配套废水处理工程，小蓝工厂生产工艺流程包括车身冲压、焊接、涂装及总装等，工厂投产后将会产生工业废水和生活污水。
废水处理站包括两套物化处理系统（磷化废水处理系统和综合废水处理系统）、一套生物处理系统及一套中水回用系统，并为将来扩建及法规要求的升级预留空间。本项目采用“分类收集，物化+生化”的处理思路，首先将磷化废水和综合废水分别采用物化处理，同时对磷化废水进行监测，达标进行排放；综合废水进行物化处理后与生活污水一同进入生化处理，蕞终达标排放或回用，回用水回用至厂区灌溉、地面清洗、冲厕。
在现场，我还看到公司为废水站安装了污泥的后续处理设施，直至运出厂区，进行无害化处理。
在融汇环保公司实习的这一个多月里，给我的切身体会是学校所学知识和社会上实际应用的衔接是很重要的。在实习中，我从基础做起，从办公室日常工作、打印、整理文件等，到后来的识图、cad绘图、简单的方案设计。这个过程使我学习到了很多东西，也认识到了自己在一些方面的不足，认识到理论和实践联系起来是很重要的。在剩下半年的大学生活中，我应该积极改进，认真学习，争取毕业后能更快的融入社会，顺利的走上工作岗位。在此，感谢学院老师及公司的程经理给我工作、学习生活中的帮助。
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