南昌规划青山湖区北部地区将建设两座跨赣江大桥
4月1日，记者从南昌市规划部门获悉，为促进青山湖区北部地区各项用地和设施的合理布局，有效指导综合区国有土地的出让、开发和建设，南昌市规划部门编制了《南昌市青山湖区北部地区控制性详细规划》。该片区域将规划建设经航大桥、高新大桥两座跨赣江大桥。
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规模： 青山湖区北区规划人口11.5万人
青山湖区北部地区位于城东片区，属青山湖行政区管辖范围，规划区总面积约为7.6平方公里，被高新行政区分割为南北两块。该片区北块北至赣江，东至高新大道，南至火炬二路，西至青山湖岸线和青山湖大道，规划面积约为6.7平方公里；南块北至创业路，东至高新五路—京东大道，南至南京东路，西至青山湖大道规划面积约为0.9平方公里。人口规模按11.5万人控制，其中人均居住用地为23.28平方米。
根据规划，该片区的发展目标及功能定位是“一个基地、四个中心”。
“一个基地”是围绕打造南昌核心增长极和环鄱阳湖生态经济区先导区等发展机遇，立足基地的特色及区位条件，重点培育城东片区北部地区及扬子洲和蒋巷地区发展的功能，加强生产性和生活性配套设施建设，积极推动民营科技园和江纺片区的改造，促进环境质量的提升和产业的升级换代，将规划区打造成为——南昌都市生态经济发展基地。
“四个中心”即：南昌工业文化博览中心；城东北部商业服务中心；金融后台商务服务中心；研发总部创意设计中心。
青山湖大道、江纺路、火炬大街为都市服务主轴
《规划》显示，青山湖区北部地区将形成“两带、四轴、四心、三区、两组团”。
“两带”是指以滨江、滨湖两条景观带奠定规划区生态基础。
“四轴”是指以青山湖大道、江纺路、火炬大街为都市服务主轴；高新大道空间发展轴奠定规划区发展框架。
“两组团”为创业东路和创业西路两个城市综合组团。创业东路组团以行政办公和居住功能为主；创业西路组团以教育科研及居住功能为主。
“四心”是以南昌工业文化博览中心、城东北部商业服务中心、金融后台商务服务中心、研发总部创意设计中心的核心功能节点规划区成为南昌都市生态经济发展基地。
南昌工业文化博览中心——位于青山湖北部江纺区域中心地带，充分利用原江纺老厂房和厂前区等工业文化历史痕迹，融合文化博览、文化活动、娱乐休闲、文化餐饮等功能，形塑由湖至江的文化休闲空间；
城东北部商业服务中心——位于江纺路与青山湖北大道交叉口，结合轨道交通站点形成城东片区北部商业服务中心，融合高端商业、SHOPPINGMALL、普通零售、餐饮娱乐等功能。
金融后台商务服务中心——位于青山湖大道北端临江区域，发展以金融后台和商务服务等功能，大力吸引金融机构和非银行金融机构入驻，重点培育数据中心、清算中心、银行卡中心、呼叫中心、灾备中心、培训中心等金融后台，使之成为南昌重要的金融服务业商务中心。
研发总部创意设计中心——位于民强路与高新大道交叉口，结合轨道交通站点形成青山湖区高端产业总部、信息技术研发、文化创意设计中心，民营科技园南部地区向高端产业链转型升级。
“三区”为滨湖休闲生活区、临江景观生活区、创意研发产业区。
滨湖休闲生活区——位于青山湖以北、青山湖大道以西、富大有路以南区域。凭借片区优越的滨湖临江等景观环境以及较为成熟生活氛围，推动江纺片区整体升级，进一步完善公共服务配套，重点建设南昌工业文化博览中心，打造以文化休闲为特色的主题生活区。
临江景观生活区——位于民丰路以北、青山湖大道以东、富大有路以南、高新大道以西区域。充分利用滨江景观，强调景观渗透与共享，贯通蓝脉绿网，配套综合医院、体育中心及高端教育资源，打造以临江景观和高端配套为特色的高品质生活区。
创意研发产业区——位于民丰路以南、青山湖大道以东、火炬二路以北、高新大道以西区域。充分利用民营科技园现有工业资源，依托现有区位优势，高标准地对工业区进行升级改造，推进产业结构优化升级，促进产业链向高端发展，引导工业向高端产业总部及文化创意产业转变，将工业区改造成为南昌研发、创意设计、电子商务等都市型生态经济产业园区。
道路：形成“三纵三横”干路网格局
划区内道路根据使用需要，分成城市快速路、主干道、次干道、支路四个等级。道路规划布局以快速路、主干道为区域交通骨架，以次干道、支路为内部连接网络，形成密度适宜、结构合理的道路布局。
整体路网在满足规划区内的日常交通需求的同时，以居民工作、购物、休闲等进出集散交通需求为主要服务目标，形成道路网路和公交网络“双网合一”，共同支撑和服务区域发展。
规划区内道路网络以城市快速路和主干路为骨架，形成“三纵三横”的干路网格局，以快速疏导交通流。由南北向道路青山路、青山湖大道和高新大道连接线组成“三纵”；由东西向沿江北大道、昌航大道和国威路组成“三横”。
规划区域内有3条快速路，包括：昌航大道，红线米，道路采取高架和地面道路复合断面形式。地面道路承担沿线用地以及高架疏解功能，高架部分承担过境交通快速通过功能，项目范围内设置有一处全互通立交，两处部分互通立交。
高新大道，红线米，道路采取高架和地面道路复合断面形式。地面道路承担沿线用地以及高架疏解功能，高架部分承担过境交通快速通过功能，项目范围内设置有两处全互通立交，两处部分互通立交。
沿江北大道，区域范围内主要为机动车专用车道，车道断面宽26米。主线车道位于河堤内侧，共设置有五处立交，其中全互通立交一处，部分互通四处。
规划区域内主干路包括：青山路，红线米，道路断面采用三块板形式，中央车行道宽22米，车行道包括双向六条机动车道；青山湖大道，全线机动车道为双向六车道，以昌航大道为界，以南段红线米，道路横断面采用四块板形式，中央10米宽为五干一分渠；北段红线米，三块板形式；国威路，红线米，道路横断面采用三块板形式，中央车行道宽22米，双向六车道。
次干路：民业路（36米）、江纺路（36米）、民营大道\高新二路（30米）、火炬二路（25米）、高新三路（30米）和南京东路（40米）。
支路：支路布置上主要结合居住生活区和配套功能区等进行安排。规划区内支路红线米，均采用一块板形式。
此外，记者从规划图上看到，该片区将设置多座立交，高新大道、富大有路路口规划互通立交；高新大道与民丰路、东元路（规划的昌航大道快速路）路口规划互通立交。
规划图显示，东元路、民丰路、丹霞路（这些路段为规划的昌航大道快速路）相北延伸将规划一座跨赣江大桥——经航大桥，可直通经开区和昌北国际机场。
规划图显示，高新大道向北延伸，也规划了一座跨赣江大桥——高新大桥。
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