作为南昌经开区头部大主导产业，新能源汽车及动力电池产业在这里从无到有、从弱到强，呈现爆发式发展。目前，南昌经开区已集聚江铃新能源、凯马百路佳2家新能源汽车整车企业和60多家核心零部件企业。

　　近日，记者走进位于江西华创新材年产10万吨超薄锂电铜箔项目现场，只见工程车来来往往运输着材料，人员忙碌，干劲十足。

　　“去年1月，我们项目落户在南昌经开区，从签约到开工仅用了2个月时间，实现‘拿地即开工’。目前，一期年产5万吨铜箔项目全面进入调试阶段。”江西华创新材有限公司文宣主管邓亚威表示，该项目总投资约100亿元，占地面积750亩，分两期建设，二期工程预计今年10月建成投产，2024年全面达产，达产后产值可超120亿元。

　　在深圳科达利新能源汽车动力电池等精密结构件项目现场，施工人员正在抢抓工期，全力推进项目建设。据了解，深圳科达利新能源汽车动力电池等精密结构件项目，总投资20亿元，分两期建设，全面投产后可实现年产动力电池精密结构件产品约1.3亿套，年产值可达25亿元。此外，为抢占市场，该企业还租赁了南昌经开区电子信息产业园三期5万平方米厂房，用以建设新能源汽车动力电池精密结构件项目，主要包括锂电池主盖板和锂电池外壳等产品，目前已投产。

　　南昌欣旺达新能源有限公司总经理刘桂松向记者介绍，欣旺达电子股份有限公司总建筑面积约141万平方米，总投资约200亿元，分四期建设，自2021年8月签约以来，已启动一、二、三期项目，主要从事动力电池电芯、电池模组、电池Pack和电池系统的研发、设计、生产及销售，项目整体达产后预计可实现年产动力电池50Gwh，产值约310亿元。南昌经开区通过成立工作专班，不定期派人到现场调度项目进展，帮助解决建设、财税、金融、审批服务等诸多关键问题，确保项目如期投产。

　　据了解，南昌经开区牢固树立“项目为王”的理念，持续优化营商环境，建立从项目招引、审批、建设全流程、全要素服务保障，用优质、高效、便捷的服务力促项目早开工、早推进、早建成、早交付，为新能源汽车及动力电池产业高质量发展注入强劲动能。目前，南昌经开区已初步形成从整车制造到关键零部件研发、生产、销售，覆盖上下游产业链的产业生态系统，新能源汽车产销量占全省比重约为80%。

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