南昌市工业经济运行特点及重点工业和物流园发展情况
南昌市工业经济运行特点及重点工业和物流园发展情况
全港有码头122座泊位158个岸线台专用机械12台搬运机械72台港口蕞大起重量45该项目是交通部长江水系内河投资发展规划重点建设项目是江西省十五交通建设重点工程项目总投资158亿元由国家交通部省交通厅和江西国际集装箱码头有限责任公司投资建设设计年吞吐能力为5南昌昌北国际机场建于1996年10月20日1999月10日投入使用员工千余人资产105亿元
一.南昌市工业经济发展概况及特点
南昌是江西省蕞大的工防导弹诞生地。改革开放以来,南昌的汽车制造、冶金、机电、 纺织、化工、医药等现代化工业体系,和以电子信息、生物工程、新材料、服务外包等为代 表的新兴高新技术产业也具有一定的水平,现在正围绕打造现代制造业重要基地,以工业园 区为主战场,已形成了六大支柱、十大产品基地、拥有省级以上工业园区 8 个、规模企业近 700 家。已有福特、微软、沃尔玛、麦当劳、肯德基、家乐福、可口可乐、百事可乐、联邦 快递、马士基、默克制药、贝斯塔曼等 42 家世界 500 强落户南昌。目前,南昌市工业发展 呈现出以下特点:
一批重大项目加速推进。今年 1-8 月,共实施总投资 5000 万元及以上工业重大项目 203 项,比去年全年增加 10 项,总投资 661.3 亿元,达到去年全年的 83.3%,其中亿元以上重 大项目 142 个,比去年全年多了 3 个。这些情况反映,南昌市抓工业的力度明显加大,势头 强劲。
投资增速明显高于全省。2011 年,全市完成工业投资额同比增长 34.4%,增速由上年同 期低于全省平均水平 19.8 个百分点,转变为高出全省 平均水平 7.1 个百分点。今年 1-8 月, 工业投资同比增长达到 41.2%,增速高出全省平均水平 5.1 个百分点;完成工业投资额 683.06 亿元,占全市 固定资产投资总额的比重由去年同期的 41.3%提高到 44.3%,占全省工业投资 的比重达到 17.2%,比 2011 年底提高 0.8 个百分点。这说明,南昌的工业投资不仅保持了高 增长态势,而且主战场的地位更为明显,在全省的份额有了扩大,非常不易。
工业总量在全省的首位度明显提升。今年 1-8 月,全市规模以上工业完成增加值 580.72 亿元,总量与全省第二名相比,差额由 2011 年同期的 161.1 亿元扩大至 224.22 亿元,增加 63.12 亿元;工业增加值占全省的比重达到 19.9%,比 2011 年同期提高 0.53 个百分点。今 年上半年,全市规模以上工业增加值占地区生产总值的比重达 33.53%,同比提高 4.19 个百 分点。工业总量的快速壮大,助推生产总值稳步增长,全市生产总值占全省的比重由 2011 年上半年的 23.4%提高到今年上半年的 24%。这表明,南昌市工业经济在全省的首位度更高 了,在全市经济总量中的份额更大了,工业经济正在做大做强。
工业增速在全省明显进位。今年 1-8 月,全市规模以上工业增加值同比增长 14.3%。横 向比,分别高出全省、全国平均水平 0.2、4.2 个百分点;纵向比,高出 2011 年同期 4.28 个 百分点。在全省排位,由 2011 年同期的第 11 位上升至第 5 位,前移 6 位。可以看出,南 昌的工业经济正在进位赶超,势头很好。
二.新建县 2011 年经济发展状况
(一)综 合 经济总量:全县经济较快增长。据初步核算,全年实现地区生产总值 217.24 亿元,按 可比价格计算,比上年增长 14.1%。其中,头部产业增加值 38.68 亿元,增长 4.9%;第二产 业增加值 113.72 亿元,增长 15.4%;第三产业增加值 64.84 亿元,增长 17.9%。三次产业结构 由 2010 年的 19.5:50.5:30.0 调整为 2011 年的 17.8:52.3:29.9。一、二、三产业对经济增 长的贡献率分别为 10.8%、60.0%和 29.2% 。人均 GDP39650 元,同比增长 13.6%。 (二)工 业 工业生产:工业经济呈现快速平稳增长。全县实现全部工业增加值 94.56 亿元,按可比 价格计算,比上年增长 15.2%,拉动经济增长 6.9 个百分点。其中规模以上工业企业完成增 加值 68.3 亿元,增长 17.6%。 园区建设:工业园区支撑作用明显,已成为带动全县经济发展的重要增长点。全年完成 工业总产值 248.02 亿元,同比增长 59.1%;其中规模以上工业总产值 246.4 亿元,占全县 规模以上工业总产值的 79.8%,实现产品销售收入 243.22 亿元,实现利税 22.53 亿元,净 增 8.25 亿元,增长 57.1%。 (三)固定资产投资 投资总量:据初步统计,2011 年完成全社会固定资产投资总额 159.69 亿元,比上年增 长 28%。其中,城镇以上投资 118.12 亿元,增长 24.3%;农村投资 26.95 亿元,增长 36.6%。 投资结构:按产业划分,头部产业投资 6.29 亿元,增长 55.3%;第二产业投资 50.56 亿 元,同比增长 25.5%;第三产业投资 88.22 亿元,增长 25.3%。三次产业投资比重由上年的 3.5: 35.1:61.4 调整为 4.3:34.9:60.8。
三.南昌县 2011 年经济发展情况
(一)综合 初步核算,全县实现地区生产总值(GDP)384.3 亿元,按可比价格计算,比上年增长 15.1%。其中:头部产业增加值 40.3 亿元,增长 5.1%;第二产业增加值 254.3 亿元,增长 11.6%; 第三产业增加值 89.7 亿元,增长 32.3%;三次产业结构比由上年的 12.1:66.9:21.0 调整为 10.5:66.2:23.3。 (二)工业 全年全部工业增加值 199.2 亿元,比上年增长 15.8%,占全县经济总量比重 51.8%,比
上年提高 1.2 个百分点。工业拉动经济增长 8 个百分点,工业对经济增长的贡献率 52.8%。 其中,规模以上工业实现增加值 110.3 亿元,增长 20.2%。规模以上工业增加值,分五大行 业看:食品饮料业累计实现增加值 22.3 亿元,增长 40.3%,轻纺服装业累计实现增加值 10.9 亿元,增长 26.7%,医药医器业累计实现增加值 16.3 亿元,增长 8.7%,汽车汽配业累计实 现增加值 12.3 亿元,增长 14.2%,电机电器业累计实现增加值 6.6 亿元,增长 103.7%。全县 工业用电量 87185 万千瓦,增长 16.2%。
(三)固定资产投资 全年全社会固定资产投资完成 341.1 亿元,增长 26%。其中,城镇固定资产投资 310.6 亿元,增长 24.7%。从产业构成看,头部产业完成投资 4.6 亿元,下降 12.7%;第二产业完 成投资 181.1 亿元,增长 32.7%;第三产业完成投资 155.3 亿元,增长 20.5%。全年共完成工 业投资 177.7 亿元,占投资总量的 52.1%,增长 30.1%。
地处长江中下游,鄱阳湖西南岸,赣江之滨,是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲 和闽东南经济区相毗邻的省会城市,承东启西,纵贯南北。京九、浙赣、皖赣 3 条铁路线交 汇于此,是京九线 国道纵贯南昌;南昌昌北国际机场场 可达全国各大城市;水运经赣江入长江出东海。从经济学意义上看,南昌已成为国际和东部 沿海发达地区产业梯度转移的理想地区。华东及华南沿海城市陆地所有物流交通通往内陆都 必定经过南昌,南昌有着独特的优厚地理条件位置,成为地处中国唯一一个与长江三角洲, 珠江三角洲,闽东南三角洲交界的省会城市。
2.对外交通 港口 南昌港地处流经南昌的赣江两岸,以赣江、鄱阳湖为水运主通道,连接抚河、信江、饶 河、修河,沟通长江水系,具有优越的自然条件和区位优势。南昌港极为重要的水路交通枢 纽优势,成为全国 28 个内河主要港口之一。全港有码头 122 座,泊位 158 个,岸线 台,专用机械 12 台,搬 运机械 72 台,港口蕞大起重量 45 吨。 南昌港国际集装箱码头
该项目是交通部长江水系内河投资发展规划重点建设项目,是江西省“十五”交通建设 重点工程,项目总投资 1.58 亿元,由国家交通部、省交通厅和江西国际集装箱码头有限责 任公司投资建设,设计年吞吐能力为 5 万标箱。
机场 南昌昌北国际机场建于 1996 年 10 月 20 日,1999 年 9 月 10 日投入使用,员工千余人, 资产 10.5 亿元。到目前为此,南昌昌北国际机场共开辟航线 条,其中国际航线 条, 通航城市有:北京、上海、广州、深圳、成都、海口、厦门、福州、昆明、重庆、杭州、青 岛、沈阳、西安、太原、贵阳、南京、晋江、香港、新加坡等 20 个,执飞航空公司有:中 国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份 有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司、山东航空集团有限公司、厦门 航空有限公司等 8 家。 五.南昌市主要工业园区及物流园区概况
1.出口加工区 南昌(高新区)出口加工区位于南昌国家高新技术产业开发区内,首期规划面积约一平 方公里。南昌(高新区)出口加工区位于南昌东大门,距京福高速公路 10 公里,距火车站 5 公里,距长途汽车站 7 公里,距客运码头 10 公里,距飞机场 25 公里,交通运输便利快捷。 目前,南昌出口加工区内开展保税物流进出口业务企业已达到 27 家,包括世界蕞大的 太阳能薄膜电池生产企业江西赛维 BEST 太阳能高科技有限公司以及广盛电子、菱光科技、 神基科技等电子产品业界知名企业。 2.保税区 南昌保税物流中心提供进口货物保税存储、出口货物退税、深加工结转货物一日游、CFS 集装箱物流等服务,标志着江西省保税物流业直接与国际物流接轨,是江西省唯一的国家级 保税物流中心。中心位于南昌经开区白水湖工业园,区位交通优势非常明显,对于承接沿海 加工贸易产业向中西部转移、拉动江西外向型经济快速发展、推进新型工业化进程等都具有 重要战略意义。 南昌保税物流中心是集仓储、分拣、加工、配送、退货、转口、报关、保税为一体的专 业化、国际型综合保税物流中心,拥有 5.6 万平方米的仓库、2.2 万平方米的集装箱堆场、 1.7 万平方米的报关报检楼。 3.南昌工业园区 南昌主要的工业园区有:南昌经济开发区;昌东工业区;高新开发区;小兰工业区;长 堎工业区;桑海经济技术开发区。 南昌经济技术开发区 南昌经济技术开发区,简称南昌经开区,创建于 1992 年,2000 年 4 经国务院批准升 格为国家级经济技术开发区,是江西省唯一一家经国务院批准设立的国家级经济技术开发区。 辖区面积 118 平方公里,辖区人口 18 万。 开发区形成了一批以清华科技园、光电科技园、信息科技园、煤炭科技园和国际汽车城 为支柱和特色的高科技和外向型企业。园区企业主要以汽车制造、家用电器、电子信息、现 代造纸四大产业为主导,代表企业有:格林柯尔、科龙、中泰凯马、山东晨鸣纸业、宁波三 星奥克斯、齐洛瓦电器、LCOS 鸿源数显、神基科技、百路佳客车、杭萧钢构、香港地洲集 团、陆风汽车。 昌东工业区 南昌昌东工业区于 2001 年 9 经南昌市人民政府批准成立,是一个多元化的产业加工区,
是承接沿海地区产业梯度转移,为省内外大专院校、科研院所的科技成果提供转化的基地。 昌东工业区首期规划面积为 3.64 平方公里,总控制性规划面积达 21.5 平方公里。地处江西 省省会南昌的东郊,解放东路以南,高新大道以东。
园区企业主要以针纺、服装、印刷、木材加工企业为主,代表企业有华兴制衣、恒生制 衣、环球制衣、国亚制衣、新宇制衣、华奥印务、井泰竹地板。
高新开发区 南昌高新技术产业开发区创建于 1991 年,1992 年 11 月经国务院批准为国家级高新区。 高新区辖区面积 231 平方公里,已开发面积 32 平方公里。建成区已实现道路、供水、供电、 通讯、排水、排污、煤气管网和土地平整“七通一平”。近几年,该区引进的高科技企业有 高档铜箔、高精度铜板带、高档空调和无洗涤剂洗衣机、国家一、二类新药等。 南昌高新区已初步形成电子信息及应用软件、生物医药、光机电一体化、新材料四大支 柱产业,代表企业有:赛维 LDK、ABB 泰豪、科勒、江铜、方大新材料、国药控股、特康科 技等。以这些支柱产业为主导的产业群体实现的经济效益占全区经济总量的 90%以上。 小兰工业区 江西南昌小蓝经济开发区前身为南昌小蓝工业园区,成立于 2002 年 3 月,经国家国土 资源部核定,规划面积为 18 平方公里。2006 年 3 月 8 日经江西省人民政府批准为省级开发 区。小蓝经济开发区位于南昌市南郊,北起昌南大道,南至银三角,东傍迎宾大道,西延赣 江,105、316、320 国道交汇境内,浙赣、赣粤、京福高速公路穿行周遍,区位优越,交通 便利。 已形成五大支柱产业:以江铃控股、江铃 VM 发动机、新电空调、秦川电器、洪城汽配 等企业为龙头的汽车汽配产业;以汇仁制药、江西国药、江西制药、三鑫医疗等企业为龙头 的医药医器产业;以人民电器、清华泰豪等企业为龙头的电机电器产业;以新龙化纤、香港 华美、香港永通、新纶高科等企业为龙头的轻纺服装产业;以煌上煌、奥斯集团、蓝带啤酒 等企业为龙头的食品饮料产业。 长堎工业区 长凌工业区区位优越。位于南昌市城区的西南部,属南昌市城区“一江两岸”规划范围, “一核五组团”的望城组团。东与红谷滩新区为邻,南近赣江,西连西外环高速,北至梅岭 山麓。园区总体规划面积 40 平方公里,控规面积 25 平方公里。其中工业用地约 15 平方公 里,商住、城镇用地约 5 平方公里,仓储物流用地约 2 平方公里,教育用地约 3 平方公里。 目前主导产业有:食品、医药、汽配、印刷、机械、建材等,其中包括汪氏蜜蜂、德皇
电缆、华伍重工、民丰轻卡、江教印务、桐青工艺品、五江保温瓶等国际、国内知名企业和 品牌。
桑海经济技术开发区 江西桑海经济技术开发区直属南昌市人民政府管辖,是省级重点开发区,江西省唯一的 国家级生物医药产业基地。位于南昌市北郊,距南昌市区仅 22 公里。辖区面积 58 平方公里, 已规划开发面积 15 平方公里。区内现有常住人口 5 万余人,从业人员 1 万余人,其中具有 高、中级专业技术人员 4000 余人,区内现有企业 200 余家。 园区主要是以生物制药产业为主导,代表企业有:江西桑海制药厂、江西南昌济生制药 厂、江西杏林白马药业有限公司。
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