为新时代江西发展注入澎湃动力
今年1至2月，江西生产型企业出口380.7亿元，同比增长6.9%；“新三样”产品出口64.2亿元，同比增长38.3%……一系列亮眼数据，是我省以更加开放的姿态，深化对内对外开放，为新时代江西发展注入澎湃动力的生动注脚。
扩大开放是兴省之要，是迈向高质量发展的必由之路和战略抉择。近年来，我省主动服务和融入新发展格局，充分利用毗邻长珠闽的区位优势，主动融入共建“一带一路”，积极参与长江经济带发展，对接长三角、粤港澳大湾区，深入推进江西内陆开放型经济试验区建设，加快把“四通八达”的区位优势转化为“四面逢源”的经济优势和发展胜势，努力打造全国构建新发展格局的重要战略支点。
我省着力以改革促发展，不断优化营商环境，加快打造内陆地区改革开放高地。制定出台《关于深化投资贸易便利化改革的意见》，提出20条重点改革措施，着力破解投资、贸易、通关便利化的瓶颈和障碍；持续推广应用国际贸易“单一窗口”，共推出服务功能模块18类118项，累计开发地方特色功能18项。
招商引资提质增效，成为扩大有效投资的主渠道。2023年，深入开展目标化清单化精准招商，聚焦省里确定的目标项目开展精准对接，签约项目100个、金额1772.8亿元。举办跨国公司（上海）合作交流会、庐山全球商界精英大会等省级层面境内外经贸活动17场，签约项目444个、金额4196.8亿元。
外贸结构不断优化，为经济发展提供有力支撑。高质量建设外贸转型升级基地，引导各地将外贸政策资金重点向生产型企业倾斜。2023年，有进出口实绩的生产型企业新增365家，总数达3877家，进出口3937.7亿元，占全省外贸总量的69.1%。加快推动“新三样”产品出海，今年1至2月，光伏产品出口52.9亿元，居全国第三位，同比增长25.5%；电动汽车出口9亿元；锂电池出口2.3亿元。
口岸通道提能升级，成为联结国内国际双循环的关键枢纽。2023年，我省持续完善铁路、机场、港口等基础设施，构建立体化交通网络，拓展国际物流大通道。九江港口岸扩大开放至瑞昌港区和彭泽港区，率先在长三角区域外开展“联动接卸”。恢复开通南昌至新加坡、曼谷等地的国际客货运航班，昌北机场货邮吞吐量增长49%。推动南昌、赣州国际陆港铁路场站作业费下调10%，全年开行铁海联运3227列，增长41%。
近年来，我省积极参与高质量共建“一带一路”，加快“一带一路”节点城市和国家重大物流枢纽建设，高水平对接RCEP、中欧投资等多双边经贸协定，积极开拓国际市场。赣欧班列双向对开、常态化运行，江西对外贸易伙伴达225个国家和地区。2023年，江西对共建“一带一路”国家进出口2727.7亿元，占全省外贸比重达47.9%；对RCEP其他成员国进出口1977.8亿元，较协定生效前的2021年增长32.6%。
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